値下げしました。 ＣＲＦ250mMD38　初期ゴールドホイールになります。ＣＲＦ250LMD38乗りの方いががでしょうか？付属は、ホイル、タイヤ、ショートスタンドです。 ①ホイル状態　走行に影響する凹み無無いですがキズは、多々あります。ブレーキディスクは、付きません。 ②タイヤ前5部山程度、後ろ交換から200㌔走行した程度新品に近いかと ③ＣＲＦ250M用サイドスタンド、 私は、ＣＲＦ250L　MD38をモタード仕様にしていた為に取り付けてました。 ④注意点　MD38でないと、無加工で取り付け出来ません御注意下さい。ベアリングなど気になるようであれば交換してください。品ですので、返品致しません、状態は、スポーク少し錆びあり、リムキズ所々あり、あとは、画像にて判断お願いします。で、買い１年程このホイールで乗りましたが、特にハンドルがブレたり振動などありませんでした、高速道路は、乗ってませんが、250Lに付けるとリヤタイヤが小径さらに偏平タイヤになるため、メーター表示10㌔以上速く表示されます。 ⑤オススメ　ＣＲＦ250Lから変えると乗り味がかなり変わり、峠や林道がより楽しめると思います、また街乗りでも小径ホイルになるため加速も良くなって、足付きも良くなり、信号待ちなど苦にならなくなります。ＣＲＦで舗装路メインに走る方なら、値段は、少し高いですが価値は、あると思います。 参考に純正部品で取り寄せた場合タイヤホイルで、13万以上したかと思います。さらにゴールドホイールは、稀少です。 ⑥発送について、 発送まで2～３日御時間頂きます。発送費用着払いでお願いします。

CRF250L/M（MD38） -since 2012- - バイクの系譜

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